去年の点検の時にミッションオイルを交換して貰ったんだけど、その前の A.S.H. と違って純正の TOTAL のオイル。

これのシフトフィールがイマイチで、A.S.H. のクッ、コクンという入り心地じゃ無く、ゴリゴリッと入っていく感触。

今年の車検の時も、そろそろリバースへの入りが悪くなってきたので交換して貰おうかと思ったんだけど、シフトフィールを変えてみたくて、自分で別のオイルに替える事にした。

候補は A.S.H. かワコーズ。

A.S.H. のフィーリングが良いのは分かってるんだけど、お値段高めなので、一度ワコーズを試してみる。
純正が TOTAL TRANSMISSION BV 75W80 の全合成油なので、粘度が近い RG 7590 LSD 75W90 の半合成油を選んだ。

ところで、問題はオイルの量。
メーカーは無交換指定なので、取説にもミッションオイルの事は書いてないし、チェックボルトや点検窓も無いので、バイクのように穴から溢れるまで入れるとか、窓の線まで入れるって事が出来ないし、そもそも何Ｌ用意したら良いのかすら見当が付かない。

とにかくネットで色々漁っていたら、注ぎ口から溢れるまで入れるという話を見つけたのと、漸く出版された Haynes の整備マニュアルに必要量が書いてあった。でも、これが 2.5L と 1.9L の２つの記載があって、どちらが正しいのか分からない^※。

仕方ないので、無駄になるかもしれないけど２Ｌ缶を２つ用意して、1.9L で一杯にならない様なら、2.5L 入れてみる事にした。

※：５速マニュアル車には、純ＭＴとセミオートマ（ETG5）の２種類があって、純ＭＴは 2.5L、ETG5 は 1.9L だそうだ。
　　ちなみに、6MT は 2.1L 。

カースロープに車を乗せて、車体の下に潜り込む。

ドライブシャフトの下辺りにあるスリムボルトが、ミッションオイルのドレンプラグ。

こいつは 8mm の四角穴のタイプで、アストロで「ドレンプラグソケット」として売っている物を買ってきた。

パッキンはエンジンオイルのドレンプラグのものと同じサイズで、外径 22mm、内径 16mm、厚さ 2mm の銅製クラッシャブルワッシャ。

ドレンプラグが短い事もあって、このクラッシャブルワッシャを使わないと、ほぼ確実にオイルが滲んでくる。ってか、エンジンオイルのドレンの方は滲んだ。

オイル処理ボックスを置いてドレンプラグを抜くんだけど、横向きだしプラグが短いしで、スコッと抜けてドバッと出てきて、スタビライザとか油まみれ (--;

抜け終わったら、パーツクリーナーで綺麗にしたドレンプラグと新品のパッキンを取り付ける。
締め付けトルクは 35Nm （≒ 3.6kgfm）。

取りあえず、オイルジョッキに 1.9L のミッションオイルを用意。

ミッションオイルはミッションのブリーザーパイプから注ぐ。
エアクリーナボックスとバッテリーに挟まれた狭い奥まった所にあるので、エアクリーナーボックスを取り外して作業する。

エアクリーナボックスを外したら、先ずはブリーザーパイプに被さっている蓋を上に引っ張って引っこ抜く。

ブリーザパイプに適当なホースを繋いで、そこに漏斗を挿すか、直接オイルジョッキの口を差し込んでオイルを注ぎ込む。

空気を抜きながら入れないといけないので、慌てずゆっくり少しずつ。

取りあえず 1.9L を入れたけど、溢れる事も無く飲み込み、ブリーザパイプから覗き込んでみたけど、溜まっているような感じも無く。

なので、あと 0.6L、計 2.5L 入れてみたけど、これも難なく飲み込み。同じくブリーザーパイプから覗き込んでみたものの、溜まっているような感じも無く。

さすがにこれ以上入れちゃいけないなと思って止めたけど、「溢れるまで入れる」という話は完全にガセだったようだ。

Haynes のマニュアルの該当場所には、「この章の始めに書いてある量を入れろ」とあったので、1.9L が正解だったみたい。

Haynes の 1 Servicing specifications の章の Lubricants and fluids に書かれている内容が正しく、2.5L が正解。
1.9L は、セミオートマ（ロボタイズド MT）のオイル量のようだ。

２．５Ｌで様子がおかしかったら抜こうと思っていたけど、特に問題も違和感も無く。

シフトフィールは TOTAL とも A.S.H. とも違って、グッ、ゴクッという手応えがあってシフトが入る感じ。

TOTAL のゴリッ、ゴリゴリッと、ちょっと力尽くで押し込まないと弾かれるような感じでもなく、A.S.H. のコクンと軽く入る感じでもなく、少し手応えがあって、押し込むとゴクッと粘りを持って入るという感じだな。

A.S.H. の軽さの方が好みではあるけど、これも悪くは無い。少なくとも TOTAL の感触よりかは好き。

２Ｌ缶なら値段もそれほど高くないし（ A.S.H. は１Ｌ缶しか無くて、結構お高め）、これを続けるかな。