ヘッドライトはヤフオクで落札した物を付けていたんだけど、本格的に夜に走り始めると、まずとにかく暗い。どこを照らしているのか分からないぐらいに暗い。

ヘッドライトは元々の交流発電式じゃなく、バッテリーからの直流式に変えてるし、やっぱりバルブが悪いのか云々考えながら調べていたら、なんとまぁ、バッテリーの電圧が６Vしか無く、エンジン掛けても７Vちょっとがやっとの状態 (^^;

充電器で充電しても１０V程度までしか上がらず、それもまた見る見るうちに７Vぐらいまで下がって行く。

あかん、バッテリー死んでるわ。やっぱり安い中華バッテリーはこんなもんか (--;

と言う事で、まずはバッテリーを交換。

SRX で使って調子のいい MOTOBATT をチョイス。

このバッテリー安いし、乗らない時にはアース端子外しているのもあってか持ちがいいし、結構お気に入り。

で、さすがに新品バッテリーの威力はすごく（笑）、ヘッドライトは比べ物にならないぐらいに明るくなったのだが、それでもやっぱり暗い。

と言う事で、ヤフオクで一番安かった 25W の HID を導入。

いやぁ、さすがに明るくなりましたねぇ。ノーマルバルブの軽自動車よりも明るい感じ。

ところが次の問題というか、ヘッドライトの配光がむちゃくちゃで、Lo ビームにしても盛大に前の車の運転席を照らしているし、Hi ビームも明後日の方向に光をばらまいてるし。

と言う事で、ヘッドライト本体を交換する事にした。

これが最初に買ったヘッドライト。

本体とレンズがプラスチックで、サイズは 135mm かな。

で、チェリーのマルチリフレクタ、 190mm に交換。

ガラスレンズだけど、筐体もリムも反射板もプラスチック。

質感はまぁ値段なりという感じ。

う〜ん、190mm はちょっと大きかったかな。

やっぱり 165mm ぐらいにするべきだったか。