スバル フォレスター(C20)

自分で買った最初の車がこのフォレスター。

スノーエクスプレスとして使え、且つクロカンじゃ無いものを探して行き着いたのが、ほぼ出たばかりのNAフォレスター(MT)だ。

特にこのオフに重きを置いた初期型は、雪道や砂浜は言うに及ばず、一般道や高速もそつなくこなしてくれる頼もしい奴。

メイン5速にサブ2速のデュアルミッションを持つ水平対抗2000ccNAエンジンはよく走ってくれたのだが、かみさんが免許を取るにあたり、MTがあだになって買替える事になってしまったのだった。

■スバル フォレスター
     
1. フォレスターのアーシング (2004/12/23改訂)
2. サンヨーテクニカHIDシステムの取り付け、と、トラブル三昧の日々(2005/12/29 後日談追加)
3. ホットイナズマもどき (2005/5/14 改訂)
4. ETCの導入 (2005/8/23)
5. システムハーネス+高効率バルブ (2005/12/29)
6. ハンズフリーユニット (2006/5/1)